近日，由攀钢提供耐候钢原料打造的波形护栏，在贵州某企业的A级、B级、SB级及Am级四个级别共计12组实车足尺碰撞试验中全部通过检测。这一突破性成果标志着攀钢成功研制出高速护栏专用热轧高强耐候钢板，将助力我国高速公路护栏用钢的升级换代。

在今年5月试产成功的攀钢极薄规格高速护栏用热轧耐候钢，以其卓越的性能指标引人注目。这批Q460NH、Q700NH耐候钢的屈服强度分别达到460兆帕和700兆帕以上，厚度却仅为1.6毫米。如此极薄的规格，竟能同时兼具高强度、耐大气腐蚀、使用维护周期长等特性，可满足跨海桥梁、特殊高速路段等极端环境需求。

极薄规格高强耐候钢的生产并非一帆风顺。攀钢钒板材厂在轧制时遇到了板形难以控制、轧制稳定性较差等棘手难题。面对挑战，该厂迅速成立了由板带热轧二级专家领衔的攻关团队。团队成员经过多次深入研讨和反复论证，制订了严格细致的工艺纪律，并根据不同钢种特性，对工艺控制参数进行了有针对性的专项设计。

在试制阶段，操作人员精确把控轧制参数，专业技术人员则对轧制过程进行全流程实时监控，确保了每一个环节都准确无误。

攀钢高强耐候钢板的卓越性能，源于其创新的合金成分设计和工艺技术。依托攀钢钛资源优势，项目团队创新采用钛微合金化技术，结合先进的TMCP工艺控制，成功破解了高强度与高塑性难以兼得的行业难题。该产品抗拉强度达550MPa至800MPa级别，断后伸长率指标优于同强度等级产品，塑性耗能率大幅提升。在实现结构轻量化的同时，为车辆碰撞事故提供了更可靠的安全防护。

攀钢高强耐候钢板的市场推进速度惊人。

5月，首批七卷共计98吨产品经检测性能全部达标，随后顺利交付并正式进入用户认证阶段。短短几个月后，7月底举行的公路养护设备及新材料展会上，攀钢与客户联合研发的高强高延伸高耐候波形护栏惊艳亮相，吸引了众多业内人士的目光。

再到11月初，基于攀钢材料打造的波形护栏已成功通过全部12组实车足尺碰撞试验。这款创新产品解决了传统护栏材料在强度和耐腐蚀性等方面的不足，更在美观度与使用寿命上实现了显著提升。

高速公路护栏作为关键交通安全设施，其材料性能直接关乎道路安全。行业要求护栏材料需兼具高强度与良好塑性，确保遭遇撞击时不易损毁；同时需具备优异耐腐蚀性，以提升安全防护持久性并延长使用寿命。

面对安全标准提升、全周期成本优化及“双碳”战略推进等多重需求，我国高速公路护栏用钢亟须向高强高塑性、长寿命、绿色化方向转型。攀钢高强耐候钢板的成功开发，完善了攀钢耐候钢产品矩阵，显著提升了其在国内高端市场的品牌影响力与核心竞争力。

随着国家公路安全生命防护工程的持续推进，市场对高性能护栏材料的需求日益迫切。攀钢已将高强高延伸耐候钢作为1450产线的明星产品重点打造。

这一创新材料的广泛应用，不仅将提升我国公路的安全防护水平，更将推动中国交通基建材料向轻量化、长效化升级。

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